In vielen ländlichen Regionen entscheidet nicht die Qualifikation über eine Anstellung – sondern der Fahrplan. Die Initiative „mach-mobil.info“ zeigt, wie Betriebe, Politik, Kommunen und Kammern Alltagsmobilität gezielt stärken und so Fachkräfte sichern können.
Stand: Oktober 2025 · Version 8.1 · Fokus: Alltagsmobilität und Fachkräftesicherung im ländlichen Raum
Mobilität ist Voraussetzung für Arbeitsfähigkeit – und keine reine Privatsache.
Es gibt Regionen in Deutschland, in denen nicht die Qualifikation über eine Anstellung entscheidet, sondern der Fahrplan. Ob jemand zur Arbeit kommt, hängt oft nicht von Motivation oder Können ab, sondern schlicht von Bus, Bahn, Straßen- und Verkehrsanbindungen – und davon, ob überhaupt etwas dorthin fährt.
Viele Unternehmen im ländlichen Raum kennen das: Ausbildungsplätze bleiben unbesetzt, obwohl Bewerberinnen da wären. Stellen verwaisen, weil Mitarbeiter den Arbeitsplatz nicht erreichen. Die Bewerbung scheitert nicht an der Eignung – sondern an der Strecke dazwischen.
Genau das macht Mobilität zu einem entscheidenden – bisher häufig unterschätzten – Standortfaktor. Mobilität ist kein Randthema zwischen Verkehrspolitik und Privatsache, sondern eine betriebswirtschaftlich relevante Größe.
Ziel dieses Positionspapiers und der Initiative „mach-mobil.info“ ist es, das zu ändern:
Mobilität ist eine Querschnittsaufgabe. Kein einzelner Akteur kann sie allein lösen. Aber jeder kann einen Hebel bedienen – wenn er ihn kennt.
Das Positionspapier richtet sich gezielt an drei Gruppen – jede mit eigenen Aufgaben, Nutzen und Lösungsbeiträgen.
Sich mit den tatsächlichen Mehrwerten des Themas befassen, Mobilität im Unternehmen umsetzen und implementieren.
Sie machen Ihre Mitarbeitenden mit den betrieblich verfügbaren Möglichkeiten mobil bzw. mobiler – und sichern damit Fachkräfte.
Das Thema proaktiv zu den Mitgliedsunternehmen tragen, informieren und aufklären.
Sie werden selbst besser erreichbar – für Mitarbeitende, Ehrenamtliche und Mitglieder – und stärken die Region.
Mit gutem Beispiel vorangehen, Betriebe bei der Umsetzung unterstützen und über Fördermöglichkeiten informieren.
Sie erhalten breite Unterstützung und Zustimmung für Ihre Vorhaben – und die Anerkennung, die Ihnen zusteht.
Die Sicherung von Fach- und Arbeitskräften ist eine der zentralen Herausforderungen für Wirtschaft und öffentliche Hand. Häufig drehen sich Debatten um Ausbildung, Qualifizierung und demografischen Wandel – ein entscheidender Faktor bleibt weitgehend unbeleuchtet: die Mobilität der Arbeitskräfte.
Ein signifikanter Teil von Beschäftigten oder Arbeitswilligen kann den Arbeitsort schlicht nicht erreichen oder hat extrem lange Umwege. Die Erreichbarkeit wird zur Zugangshürde – besonders im ländlichen Raum.
„Die Idee ist super – aber in der Umsetzung hat sich gezeigt, dass allein eine App keinen Weg zur Arbeit möglich macht.“
Bewohnerin einer teilnehmenden Gemeinde im Modellprojekt „Smile24“Wenn Mitarbeitermobilität nicht mitgedacht wird, entsteht aus einer potenziellen „win-win“-Situation schnell eine „lose-lose“-Konstellation – für Unternehmen, Beschäftigte und ganze Regionen.
Recruiting, Benefits, Social Media – alles top. Und dann sagt die Bewerberin ab, weil sie schlicht nicht zur Arbeit kommt. Genau hier setzt eine strategische Mobilitätsplanung an: Arbeitswege gehören zur Lebensrealität der Mitarbeitenden und müssen in Personalstrategie, Arbeitszeitmodelle und Sozialleistungen einfließen.
Besonders im ländlichen Raum sind viele Betriebe ohne eigenes Fahrzeug kaum erreichbar. Ein modernes Personalmanagement berücksichtigt das – aktiv und vorausschauend.
Mit der richtigen Beratung werden Mobilitätslösungen rechtssicher und für alle Seiten wirtschaftlich sinnvoll.
Die Förderlandschaft in Deutschland ist groß – aber oft wenig wirksam auf der Fläche. „mach-mobil.info“ schlägt drei Kernmaßnahmen vor, um Alltagsmobilität im ländlichen Raum gezielt zu stärken.
Eine auf Beschäftigtenmobilität ausgerichtete Förderung auf Landkreisebene:
Führerscheinerwerb als arbeitsmarktpolitisches Instrument:
Modellprojekte brauchen Verstetigung:
„Modellprojekte ohne Verstetigung sind wie Prototypen ohne Serienproduktion.“
Die Herausforderungen sind erkannt, Förderansätze existieren – was fehlt, ist die konsequente Umsetzung vor Ort. Dieses Kapitel übersetzt das Positionspapier in konkrete Handlungsempfehlungen.
„Mobilität kostet Geld – aber keine Mobilität kostet Fachkräfte.“
„Wenn Betriebe den Ablauf nicht kennen, brauchen sie Wegweiser und Karten – nicht nur Broschüren.“
Mobilität ist längst kein Randthema mehr. Sie ist das unsichtbare Nervennetz unserer modernen Welt. Wenn Mobilität fehlt, bricht mehr zusammen als nur ein Arbeitsweg – es bricht die Brücke zwischen Menschen und Arbeit, zwischen Ausbildung und Praxis, zwischen Fachkräften und Standorten.
Dieser Aufruf richtet sich an alle, die Verantwortung tragen – jede und jeder an seinem Ort, nicht isoliert, sondern als Teil eines gemeinschaftlichen Mobilitätssystems:
Wenn wir gemeinsam anpacken, wird, was heute unlösbar scheint, morgen der neue Standard sein. Mobilität für alle ist machbar, realistisch und förderfähig – und vor allem: dringend notwendig.
Ich lade Sie herzlich ein: Machen Sie mit – „mach-mobil.info“ · https://mach-mobil.info
Ihre
Nadine Kohrt
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Expertin für betriebliche Altersvorsorge und Entgeltoptimierung – immer auf der Suche nach Lösungen, die wirklich etwas bewegen. Für sie zählt nicht, was auf dem Papier gut aussieht, sondern was im echten Leben funktioniert.
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Sowie
Mathias Schmidt, Dipl.-Kfm. (FH), Steuerfachangestellter (StBK Berlin), Immobilienmakler nach § 34c GewO, 15806 Zossen.